El objetivo de nuestro departamento técnico era fabricar una línea completa que eliminara todo el sistema anticontaminante de la Sprinter sin que ello afectara a la fiabilidad, mejorando al mismo tiempo la eficacia mecánica.
Equipado de esta forma, este vehículo, diseñado principalmente para viajeros frecuentes, puede viajar por todos los continentes sin las limitaciones inherentes al filtro de partículas y al Ad Blue.
Eliminar únicamente el DPFS y el silenciador del sistema Ad Blue significaría tener un escape libre, lo que va en detrimento del par motor y de la vida útil del turbo.
Para remediar esto y mantener una buena contrapresión en la salida del turbo, hemos equipado nuestra línea con un silenciador deflectado justo después del defap, seguido de un segundo silenciador de absorción. Este sistema permite que el motor respire mejor, mejora el rendimiento y ofrece una calidad acústica muy bella y discreta, libre de cualquier perturbación sonora.
Este sistema de escape se ha diseñado como un conjunto de 3 piezas inseparables. La reprogramación de la caja electrónica es indispensable, uso prohibido en carretera abierta.
Especificaciones
5 años de garantía contra defectos de fabricación
Modelo SPRINTER III, 4WD
Tipo 3.0L CDI V6, 190CV
Año 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Chasis simple
Acero inoxidable 304L recocido
Diámetro del tubo 63,5 mm X 1,5 mm
Soldaduras 316L bajo gas neutro (nitrógeno)
Mercedes Sprinter III 4WD, 3.0L CDI V6 190HP, 2018-, Sistema de escape completo después del turbo (3